6月28日下午，威马威马汽车创始人、汽车董事长兼CEO沈晖发布微博称，创始车续电动车的人沈下一个赛道必然是中级车。续航上，晖电航500公里是动车入门线，600公里是赛道主流；智能驾驶层面，“做好L2，中级解决好停车问题和高速领航就很OK”。主流“中级车需要的威马不是堆料发展，而是汽车减量发展，把更多的创始车续资源用到基础性能、提升品质感。人沈”沈晖表示。晖电航
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6月28日下午，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖发布微博称，电动车的下一个赛道必然是中级车。续航上，500公里是入门线，600公里是主流；智能驾驶层面，“做好L2，解决好停车问题和高速领航就很OK”
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